Чи може гірокоптер приземлитися без живлення?

У разі відмови двигуна гіроскоп буде ковзати на землю дуже повільно та контрольовано.? Це робить гіроскоп одним із найбезпечніших типів літальних апаратів у разі відмови двигуна.

Гелікоптери використовують авторотацію, розумну техніку, яка використовує лопаті гвинта та опір повітря, що дозволяє їм граціозно знижуватися, коли їхній двигун відмовляє, а не розбиватися як цегла.

Незважаючи ні на що, пілот повинен зберігати спокій і контроль. Подібне спалах може бути рідкісним, але його було передбачено та заплановано для і досвідчений пілот може взяти літак без двигунів і безпечно його посадити з мінімальними травмами для пасажирів.

Якщо в автожирі глушиться двигун пілот не повинен негайно робити нічого, щоб утримати ротор. Він завжди робить це сам по собі. Процедура відмови двигуна дуже схожа на роботу літака. Виберіть місце, поверніться до нього та нахиліться для найкращого ковзання.

Так і ні. Усі автожири Air Command мають можливість знижуватися майже вертикально, хоча вони «вибухають» для приземлення замість того, щоб продовжувати вертикальне зниження до землі. Однак можливі посадки без посадкового крену.

Коли двигун втрачає потужність, пілот швидко переходить в режим авторотації. У цьому стані лопаті ротора продовжують обертатися завдяки руху гелікоптера вперед, створюючи підйомну силу, подібну до того, як кленове зернятко плавно рухається по спіралі до землі. Ключ до авторотації лежить у колективному важелі.

Найпоширенішим використанням авторотації на вертольотах є безпечна посадка літака у разі відмови двигуна або хвостового гвинта.. Це звичайна процедура в разі надзвичайних ситуацій, якій навчають пілотів гелікоптерів під час навчання.