Яким був шлях великого будівника Північної імперії?
Будівник імперії побіг між тихоокеанським північним заходом і св. Paul на Great Northern та на Burlington Route між St. Пол і Чикаго. Тоді, як і зараз, потяг розділився в Спокені: одна частина прямувала до Сіетла, а друга – до Портленда.
Велика Північна залізниця (США), також відома як «Маршрут будівника імперії», була трансконтинентальною залізничною системою, яка охоплювала понад 8316 миль (трохи більше 13383 кілометрів) на піку свого розвитку. Протягнулася залізнична колія від вул. Пол, Міннесота (поруч із Великими озерами), до Сіетла, Вашингтона та Тихого океану.
18 вересня 1889 р. Джеймс Дж. Хілл створив Велику Північну залізницю із збанкрутілих Сент-Пол і Пасіфік, Міннеаполіс і Сент-Клауд.
Коротка історія ГКР. Оригінальна магістраль MS&LR, як випливає з назви, працювала між Манчестером і Шеффілдом до Кліторпса, графство Лінкольншир, поблизу гирла лиману Хамбер і поряд з портом Грімсбі. Перевезення корисних копалин було основним предметом торгівлі.
Будівельник імперії
| Огляд | |
|---|---|
| Терміні | Чикаго, Іллінойс, Сіетл, Вашингтон або Портленд, Орегон |
| Зупинки | 38 (Сіетл–Чикаго) 37 (Портленд–Чикаго) |
| Пройдена відстань | 2206 миль (3550 км) (Сіетл–Чикаго) 2257 миль (3632 км) (Портленд–Чикаго) |
Залізниця Гудзон і Манхеттен спочатку була відома як Гудзонова і Манхеттенська залізниці, а пізніше як H&M Hudson Tubes. Залізниця була вперше запланована в 1873 році, щоб з'єднати головні залізничні станції в Нью-Джерсі з Нью-Йорком, але на початку будівництва велося з перервами.
Перша залізниця в Індії була відкрита в 1853 р 32-кілометрова лінія між Бомбеєм і Тханом. Однак існував попередній план побудови лінії від Калькутти до Делі, і ця рідкісна карта 1846 року, яка допомогла вітати підйом сучасної Індії, була підготовлена для початкового огляду Ост-Індської залізничної компанії.