Які 7 елементів GMDSS?

Окрім перерахованого обладнання, усі кораблі, які регулюються GMDSS, повинні мати супутниковий EPIRB, приймач NAVTEX (якщо вони подорожують у будь-якій зоні, що обслуговується NAVTEX), приймач Inmarsat-C SafetyNET (якщо вони подорожують у будь-якій зоні, яка не обслуговується NAVTEX). , УКХ-радіотелефон із DSC, два (якщо від 300 до менше 500 GRT) або …

Як правило, всі кораблі GMDSS повинні мати 406 МГц EPIRB, VHF-радіостанцію, здатну передавати та приймати DSC і радіотелефонію, приймач NAVTEX, SART, резервні системи живлення для забезпечення аварійного зв’язку в разі збою основного живлення та двосторонні VHF портативні радіостанції.

Існує 9 функціональних вимог до суден ГМЗЛБ, які мають обов’язкове обладнання:

• Попередження про лихо – (судно до берега) …
• Попередження про лихо – (від берега до судна) …
• Попередження про лихо – (від корабля до корабля) :- …
• Пошуково-рятувальний зв'язок.
• Комунікація на місці.
• Розташування: –

GMDSS працює в 4 морських районах від берега до судна. 4 морські зони класифікуються як: A1, A2, A3 і A4.

морська зона A1: у радіусі дії берегової берегової станції VHF DSC (40 морських миль) морська зона A2: у радіусі дії берегової берегової станції MF DSC (від 40 до 150 морських миль) морська зона A3: у зоні покриття Inmarsat геостаціонарний супутник (приблизно від 70°N до 70°S, за винятком морських зон A1 і A2)

ГМЗЛБ складається з кількох систем, які призначені для виконання наступних функцій: оповіщення (включаючи визначення місця розташування судна, що зазнає лиха) суден поблизу та берегових органів, координація пошуку та рятування, визначення місцезнаходження (наведення), трансляція інформації про безпеку на морі, загальний зв’язок , …