Яка різниця між EE20 і ej20?

Двигун Subaru EE (дизельний) EE20 має спільні розміри кроку отворів і конвеєрну лінію з EZ30 на заводі Ooizumi; порівняно з сучасним бензиновим EJ20, який має аналогічний робочий об’єм, EE20 на 61,3 мм (2,41 дюйма) коротший.

Потужність і крутний момент: двигун EE20 виробляє 148 кінських сил і крутний момент 258 фунт-фут, що забезпечує достатню потужність на низькому рівні для їзди по бездоріжжю та буксирування.

3. Використання EJ20G у стилі прокладки під ковшем. Вихідна потужність коливається від 220 к.с. (162 кВт; 217 к.с.) при 6000 об/хв для WRX Wagons до 275 к.с. (202 кВт; 271 к.с.) при 6500 об/хв для WRX STI Version II.

Розміщення недостатньо ej25. А ej20 — це лише загальний термін для переміщення. Тому нам потрібно зробити наступний крок і визначити, який тип дросельної заслінки він має. Отже, цей двигун.

Компанія оголосила про припинення виробництва EJ20 до кінця березня 2020 року. Він також сказав, що прийматиме замовлення на STI Final Edition лише до кінця 2019 року. Окрім честі відзначити одну з найвідоміших силових установок Subaru, WRX STI Final Edition має деяке ексклюзивне обладнання.

Subaru WRX STI S209 2019 року випуску є найпотужнішим і найдорожчим Subaru STI S209, який також є рідкісним: лише 209 екземплярів, усі продані в США. Його Двигун EJ25 2,5 л Turbo SUBARU BOXER вибухає з 341 кінською силою при 6400 обертах за хвилину та 330 фунт-футів.