Як часто вмикається аварійний вимикач?

Головне завдання померлої людини – періодично, кожні 60 секунд контроль пильності водія. Коли водій отримує візуальний сигнал, він зобов’язаний відреагувати та використати так звану тривожну кнопку. "мерець".

CA – Active Deadman – базовий захист кожного локомотива. Щохвилини він засвічує світло в полі зору водія, який потім повинен натиснути кнопку, розташовану біля контролера руху (зазвичай колесо, що нагадує кермо, використовується для зміни швидкості руху).

Чувак – у залізничному транспорті, один із елементів безпеки, метою якого є мінімізація ризиків, пов’язаних із водінням людини. Назва походить безпосередньо від дієслова спостерігати, оскільки його основне завдання — перевірити свідомість водія транспортного засобу.

А в ногах є т. зв sifa, тобто Active Deadman, яку необхідно натискати постійно під час руху, відпускати кожні 28 секунд і натискати знову. Якщо водій цього не зробить, транспортний засіб зупиниться.

Апарат інтегрований з поїзним радіотелефоном. Надсилання або отримання сигналу ТРИВОГА викликає негайне раптове гальмування транспортних засобів у зоні прийому сигналу. (виділений високопріоритетний канал радіозв'язку).

На практиці дії SHP полягає в наступному: після проходження датчика ELM над доріжковим резонатором "SHP" на панелі водія (світить постійно), потім приблизно через 2,1 – 2,6 с пролунає звуковий сигнал, а через 4,1 – 4,6 с тяговий транспорт раптово загальмує.