У якому році був залізничний бум?

Манія досягла свого апогею в 1846, коли було прийнято 263 акти парламенту про заснування нових залізничних компаній із запропонованими маршрутами загальною довжиною 9500 миль (15300 км).

1840-ті роки були, безумовно, найбільшим десятиліттям розвитку залізниці. У 1840 році, коли почалося це десятиліття, залізничних ліній у Британії було небагато й розрізнено, але протягом десяти років була закладена практично повна мережа, і переважна більшість міст і сіл мали залізничне сполучення, а в деяких випадках навіть два чи три. .

Від 1880-1930 роки, залізнична промисловість спостерігала швидке зростання та прогрес. У 1887 році Закон про міжштатну торгівлю передбачав федеральне економічне регулювання всіх залізниць. До цього часу залізниці перевозили як вантажі, так і пасажирів і були домінуючою силою в галузі.

Першою залізницею, побудованою у Великобританії з використанням парових локомотивів, були Стоктон і Дарлінгтон, відкриті в 1825. Він використовував паровий локомотив, побудований Джорджем Стівенсоном, і був практичним лише для перевезення корисних копалин. Ліверпульсько-манчестерська залізниця, відкрита в 1830 році, була першою сучасною залізницею.

1930-ті роки були золотим віком залізничних компаній «Великої четвірки», які виникли з Закону про залізницю 1921 року після досвіду передачі багатьох різноманітних залізничних компаній країни під урядовий контроль під час Першої світової війни.

Цей звіт — Реформування британських залізниць — був опублікований BRB у березні 1963 року. Пропозиції, які стали відомі як скорочення Бічінга, були драматичними. Третина всіх пасажирських перевезень і понад 4000 із 7000 станцій будуть закриті.