Що сталося з океанським лайнером France?
Французьке СС було не в змозі отримати достатній прибуток, щоб виправдати свої операційні витрати виведено з експлуатації в 1974 році і придбано
(перейменована на SS Norway). Після реконструкції його останні комерційні роки між 1980 і 2003 роками були проведені як круїзне судно. Тоді судно було розібрано на металобрухт.
Колись океанські лайнери були домінуючою формою подорожей між континентами поява дальньої авіації після Другої світової війни. Свою роль відіграв також розвиток автомобільної та залізничної техніки.
Франція була пізніше придбана компанією Norwegian Cruise Line (NCL) у 1979 році, перейменована на SS Norway і зазнала значних модифікацій, щоб переоснастити її для круїзних обов'язків. Її перейменували в SS Blue Lady і продали на металобрухт у 2005 році, а злам було завершено наприкінці 2008 року.
SS France (1912), французький лайнер, знятий на металобрухт 1936, і є єдиним французьким кораблем, який є одним із чотирьох воронкових лайнерів. SS France (1960), французький лайнер; пізніше перейменована в SS Norway; списаний у 2008 році.
Коли почалася Друга світова війна, Normandie був захоплений ВМС США в Нью-Йорку та перейменований на USS Lafayette. Під час переобладнання, щоб стати військовим кораблем, Normandie загорівся та перекинувся, що стало ще однією жертвою війни.
Сьогодні в експлуатації залишився один океанський лайнер – Queen Mary 2. На відміну від старих лайнерів, QM2 не конкурує з літаками за пасажирів, але підтримує вид транспорту, який приваблює людей, які бажають повернутися до повільного темпу минулого.
З виведенням королеви Єлизавети 2 із флоту Cunard та його причалюванням у Дубаї, Queen Mary 2 став єдиним океанським лайнером, що залишився в активному пасажирському сполученні.