Чому корвети 1963 року такі дорогі?
втратили свою культову систему розділеного вікна лише через рік виробництва, що робить автомобілі 1963 року відносно рідкісними та дорогими сьогодні. Тож маючи такий у своїй колекції Corvette, можна було б пишатися. Але один шанувальник Vette не зупинився на тому, щоб мати єдиний сплітті.24 грудня 2023 р.
Купе 1963 року все ще залишається одним із найбільш колекційних Corvette. Надзвичайно рідкісні варіанти, пропоновані в 63 році:… кондиціонер і паливний бак на 36 галонів. Автомобілі з такими опціями сьогодні коштують десятки тисяч доларів, а то й більше, ніж стандартне купе чи кабріолет 1963 року.
Цей автомобіль є хорошим нагадуванням про те, що ринок Corvette вже давно є достатньо великим, щоб обслуговувати різні групи ентузіастів. Значення умови №1 для кращого з найкращих 1963 Split-Window з двигуном з упорскуванням палива об’ємом 327 кубічних дюймів зросли на 42 відсотки з 2018 року до $327,000, тоді як значення умови №4 зросло на 18 відсотків до 111 000 доларів США.
Практично всі 21 (23 або 25, залежно від того, кого ви запитуєте) передсерійні Corvette 1963 року були кабріолетами, і відомо, що лише кілька існують досі. Незалежно від кількості, яка встигла потрапити на дорогу, загалом погоджується, що вони є не більше 8-10 все ще навколо.
Поглиблений аналіз: чому ці роки Corvette не вразили
- 1953 C1 Corvette: Ранні змагання. …
- 1979 L48 Corvette: недостатня потужність і надмірне виробництво. …
- 1980 Каліфорнія 305: проблеми з викидами та дефіцит електроенергії. …
- 1982 C3 Corvette: кінець ери з скиглинням. …
- 1984 C4 Corvette: важкий початок нового покоління.
Корвети 1963 року були на два дюйми нижчий і на чотири дюйми ширший у колісній базі порівняно з моделями 1962 року. Передня частина моделей Corvette мала глибоко заглиблену передню решітку радіатора та низький звужений капот, який дуже сподобався більшості любителів спортивних автомобілів.
Це було досягнуто за допомогою «вуличної» коробки передач і осьового передавального числа, яке обмежує максимальну швидкість приблизно 118 миль/год, комбінація, яка також забезпечує надзвичайну гнучкість верхньої передачі.