Чи викличе рідина гідропідсилювача керма скрипить ремінь?

Якщо ремінь забруднено моторним маслом, рідиною для гідропідсилювача керма, антифризом або будь-якими іншими мастилами на основі нафти, це послабить і навіть призведе до розбухання та шуму стрічки EPDM.

Якщо під час обертання коліс ви помічаєте вереск або скигління, існує велика ймовірність, що це пов’язано з низьким рівнем рідини гідропідсилювача керма. У системі гідропідсилювача керма використовується насос, завдяки чому рідина може текти для плавного керування.

Зношений ремінь гідропідсилювача керма може спричинити вереск, оскільки ремінь може зісковзувати під час обертання колеса. Несправний насос гідропідсилювача керма також може бути причиною вереску, оскільки система не підтримує належний тиск рідини.

Ви можете придбати поясну пов’язку, яка служить для захисту, а також для зволоження пояса – сухий ремінь завиє. просто розпиліть його на внутрішню поверхню ременя, коли двигун працює (тому ви отримаєте весь пояс, а не лише частину). Це має хоча б приглушити шум.

Ремінь пищить, бо є неправильний натяг в системі пасової передачі. Зазвичай це спричинено зношеним автоматичним натягувачем, але інші причини можуть включати забруднення ременя (масло, заправка ременя тощо) або надто довгий або зношений ремінь.

Труднощі з поворотом керма: Цей симптом може бути більш ніж однією причиною, але здебільшого це буде низька потужність рідини керма. Якщо ваше колесо здається «твердим» і його важко повертати, можливо, вам потрібна рідина для гідропідсилювача керма. Гучне керування: керування не повинно видавати звуків.