Чи стане Rover 75 класикою?

Але тут мало що має значення, де ми обстоюємо 75 як майбутню класику. І в багатьох відношеннях він уже є, з великим ентузіазмом, якому безсумнівно позаздрили б його сучасні конкуренти.

Є 34 340 262 автомобілі та інші транспортні засоби з дійсними ТО. Є 7547 ROVER 75 виїхали до Великобританії з ТО. 0,0220% усіх транспортних засобів Великобританії – це ROVER 75. Дані транспортних засобів оновлюються майже в режимі реального часу, коли вони проходять і не проходять тести ТО.

Що ж, як сучасні, мені дуже подобаються 75-і. Я віддаю перевагу P6, але я проїхав серйозну кількість миль на 75s та ZT. 75 миль, які я проїхав найбільше, це мій 2.0 V6 Club SE, який я використовую на LPG. Я знайшов це 75-і здебільшого досить надійні речі, але це не найдешевші автомобілі у світі для ремонту.

Технічні характеристики двигуна Rover 75 (і похідний MG ZT) оснащувався комбінацією власних бензинових двигунів Rover і LPG серії K і KV6, а також Модульний V8 від Ford і дизельний двигун M47 від BMW. Останній отримав позначення M47R, щоб визначити, що це одиниця Rover Special.

На деяких старих 75-х я помітив гниль на капоті над фарами. Здається, там, де армуюча смуга знаходиться за панеллю капота, я бризкую WD40 у свою, щоб спробувати уникнути іржі. Я також бачив пару 75-х з іржавими дверними вікнами на передніх дверях, але знову ж таки це були старіші машини.