Чи хороший двигун Volkswagen 2.0?

2.0T TSI був досить надійним двигуном, але в ньому є список типових проблем. У цій статті описано поширені проблеми з двигуном VW і способи їх виявлення. У цьому двигуні використовується безпосереднє впорскування для розпилення палива в циліндри двигуна.

Двигун 2.0 має недоліки в усьому діапазоні VAG, це настільки недоліки, що Volkswagen замінить ваші інжектори безкоштовно, навіть якщо це друга важка машина. Вони були ненадійними до 2010 року, коли вони змінили технологію для двигуна, усі двигуни 2.0 до цього часто ламалися, у них були проблеми з турбонаддувом та інжектором.

Я впевнений, що він прослужить так само довго, як і будь-який інший двигун, якщо ви за ним дбаєте. Модифікація автомобіля не скорочує термін служби. Зловживання та нехтування вбивають двигуни. Якщо ви заміните масло та зробите регулярне технічне обслуговування, усе буде добре до і більше 100 тис. миль.

2.0 turbo FSI (код двигуна BWA). найнадійніший рядний 4-х сучасний двигун виготовлений групою VW. Цей двигун майже неможливо вбити. Я бачив, як він досягає 380 к.с. на стандартних внутрішніх агрегатах.

Менші та ефективніші двигуни найкраще підходять для коротких подорожей на низьких швидкостях – тому двигун об’ємом від 1,0 до 1,2 літра ідеально підходить для швидших подорожей містом. Двигуни більшого об’єму – як правило, об’ємом близько 2,0 літрів – краще підходять для тривалих подорожей на вищих швидкостях або для буксирування каравану, наприклад.